因合同到期后船东未履约，大宇造船“主动”撤销了2个月前刚刚签约的2艘17.4万立方米LNG船订单，合同总金额达5亿美元，这是大宇造船今年主动撤销的第二份LNG船订单，也是今年全球第一份遭撤销的17.4万立方米LNG船订单。

韩国大宇造船近日发布公告称，解除了今年7月23日与欧洲地区船东签订的2艘大型LNG船的建造合同。解约金额为6495亿韩元（签约时约合4.96亿美元）， 占大宇造船2021年合并基准营业收入的14.5%。

大宇造船解释说：“因船东方面未在期限内履行合同条件，此次合同无效。为了保护本公司权利以及进行后续程序，本公司通报最终解除合同。”因此，该合同的合同期限从7月23日开始，于9月30日结束。大宇造船未透露撤销的具体原因。

此前，大宇造船在7月25日宣布承接了欧洲地区船东2艘大型LNG船订单。这2艘新船将在大宇造船玉浦造船厂建造，并计划于2026年下半年交付给船东。据了解，这两艘船规格应该是17.4万立方米，根据这2艘船的合同造价，单船价格高达2.48亿美元，再创LNG船新造船价格新高。

虽然大宇造船从未透露过订造这2艘LNG船的船东国籍和具体名称，但当时有消息称这些船是由挪威ADS Maritime Holding订造，用于Avaio Capital控股的Mexican Pacific所开发的一个项目。