24架歼-15舰载战斗机摆满辽宁舰的飞行甲板。

这是在人民海军辽宁舰服役10周年之际，我国向全球展示了它的全甲板攻击能力，同时也是展示它那强大的战斗力。

有网友疑问，什么是全甲板攻击呢？

全甲板攻击指的是航母的飞行甲板上停留有大量的舰载机，它们可以在短时间内升空作战。

如果舰载机位于机库内，那么想让其升空作战，则需要耗费大量时间。这样不利于舰载机的快速出动。

因此，只有将其停留在飞行甲板上，才能短时间内快速出动。

这对于航母上的舰载机调度和如何摆放等都具有严格要求。

如果配合后续舰载机的降落等，甚至能够推测出这艘航母上的日出动舰载机次数，从而判断出它的战斗力。

另外，全甲板攻击中并不是把所有的舰载机全都摆在飞行甲板上，机库中或许停留一部分舰载机。

这就意味着辽宁舰上所搭载的歼-15舰载机数量超过了24架，最少会搭载多少架呢？

大家不妨来猜测一下，它能够搭载多少架歼-15呢？

真实答案恐怕就只有辽宁舰知晓吧。

不过，全甲板攻击也有一定的劣势，它牺牲了舰载机降落到航母上的能力。

也就是说，多架舰载机不能同时在航母上实现起降，这也就无法发挥出斜角甲板的最大性能。

然而，辽宁舰虽然这次展示了强大的战斗力，但是未来中国航母还需要克服多个困难。这些困难也是很多人的一种期待。

其一，隐身舰载机何时上舰。

隐身战机对非隐身战机有着先天性的压倒优势，尤其是在想到空战中它的作用将会非常大。

可以说，隐身舰载机将会是航母的主力舰载机。

目前，美国已经率先为海军的10万吨的核动力航母换装F-35C隐身舰载机。

目前我国仅有歼-15舰载机，由于其采用滑跃式起飞，再加上它并非是一款隐身战斗机。

因此，它与隐身战斗机在较量中明显落于下风。

这就迫切要求我国为航母换装隐身战斗机。

目前，网上一直流传着中航工业沈飞公司在为航母研制歼-35舰载隐身战斗机。

不过，歼-35并未被证实。

倘若真的有一天歼-35成功登上我国航母，那么将会让人民海军的航母战斗力再次增强。

其二，舰载固定翼预警机——空警-600何时成功上舰呢？

预警机是战斗机的战力倍增器，能够增强战斗机的战力。

而舰载固定翼预警机能够让航母的战斗力成倍增长，航母有它跟没有它，其战斗力基本上是天差地别。

目前，直-18Y预警直升机承担着我国海军辽宁舰和山东舰的空中预警任务。

其主要原因是既没有舰载固定翼预警机，又因它们采用滑跃甲板，难以起飞大吨位的舰载固定翼预警机。

目前我国已经成功攻克了电磁弹射技术，并且加装在了第三艘航母——福建舰。

这就说明我国已经解决了固定翼预警机上舰中的一大难题。

目前网上已经曝光了空警-600预警机则是解开另一个难题的答案。

不过，空警-600目前还未被证实。

倘若空警-600已经问世，并且服役于福建舰，那么人民海军福建舰的战斗力，要明显提升一大截儿。

其三，中国海军未来航母上的舰载机日出动次数能否达到百架次以上。

航母上的舰载机日出动次数代表了这艘航母的真实战斗力。

然而，影响航母舰载机日出动次数百架次的原因主要有两方面。

一方面是甲板面积大，我们可以理解成需要大体格的航母，这样就能够在飞行甲板上停留更多的舰载机。

另一方面是航母上携带大量的舰载机。

一般情况下，10架舰载机需配备15名舰载机飞行员。

咱们以辽宁舰为例，它可搭载24架歼-15，那么飞行员数量约为36名。

根据舰载机在航母起降要求，一名舰载机飞行员1天之内最多可以进行3个架次的起降。

如果起降架次超过3次，就会对舰载机飞行员造成严重伤害。

也就说，辽宁舰和山东舰在极限情况下才能实现舰载机日出动次数百架次以上。

未来中国航母想要达到舰载机日出动次数百架次以上，那么舰载机数量恐怕要达到48架左右，也就是4个舰载机中队。

这就预示着中国航母吨位恐怕要与尼米兹级或福特级核动力航母差不多。

毕竟只有大体格的航母才能携带更多的舰载机。

要不然，就只能另辟蹊径，开发高性能的舰载无人战斗机，这样就能够最大程度上降低或消除舰载机起降对飞行员的伤害。

不过，需要注意的是在未来高强度复杂电磁环境中，舰载无人机战斗机如何与有人舰载机进行战斗的难题。

其四，常态化部署。

如果航母空有强大的战斗力，却无法实现长时间常态化部署，那么它的威慑力将会大打折扣。

常态化部署特别考验航母的动力系统和编队综合补给舰等。

一般情况下，一艘常规动力航母在海上的自持力是1个月左右。

以目前中国海军航母编队的情况来看，恐怕就只能穿越第一岛链在西太平洋海域进行短时间的任务训练。恐怕很难实现常态化部署。

我国想要攻克这一难题，未来还需要很长一段时间。

事实上，我国想要快速提高航母的战斗力，需要进行弯道超车或拥有颠覆性技术。

我国第3艘航母——福建舰，它自从让中国航母在舰载机起降领域实现了跨越式发展。

要知道，辽宁舰和山东舰上的舰载机升空都采用了滑跃甲板起飞的方式。

福建舰则是跨越了蒸汽弹射技术，直接使用了电磁弹射技术，这将明显增强福建舰上舰载机的战斗力（能够满油满弹起飞）。

中国目前研制的电磁拦阻系统也成功赶上美国福特级核动力航母使用的电磁拦阻系统。

结合以上几个问题和从目前我国服役的2艘航母的情况来看，人民海军航母发展之路任重而道远。