液化天然气市场的火爆行情还在继续。继中国石油、中国海油之后，中国石化也即将启动LNG船建造计划，两家中国船厂有望分享这家国有能源巨头总金额超过150亿元的9艘大型LNG船订单。

3+2艘！中远海运将与商船三井合作在大船集团下单

据贸易风消息，中远海运液化天然气投资有限公司（CSLNG）和日本商船三井将合作在大船集团下单订造3+2艘17.5万方LNG船，由中国石化租赁。新船将采用GTT的Mark III Flex薄膜围护系统，每艘造价2.3亿美元，备选订单确认生效后全部5艘价值将达11.5亿美元（约合人民币83.22亿元）。

这将是大船集团继招商轮船的4艘17.5万方LNG船建造合同之后，承接的第二份LNG船订单。

对于中远海运和商船三井来说，这是两家合作伙伴今年联手参与的第二个中国LNG船租赁项目。今年1月，中远海运和商船三井组成联合体与中国海油签署了6艘17.4万方LNG船期租合同，投资建造“中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（一期）”6艘LNG船，并与沪东中华签署了建造合同。

今年早些时候有报道称，中国石化正招标建造9艘17.5万方LNG船，将用于运输从美国进口的LNG。中国石化在去年11月与美国Venture Global LNG共同签署了为期20年、400万吨/年的液化天然气（LNG）长期购销协议，其中每年约280万吨LNG将以FOB（船上交货）的形式交易，由买方负责派船接运货物，因此中国石化需要8至10艘LNG船来运输货物。