纵观汽车发展史，材料在汽车行业变革中始终扮演着不可或缺的角色。近几年汽车行业发展呈现显著的电动化、车身轻量化、数字化、智能化等趋势，这些趋势对汽车材料提出了新需求。传统的整车中，几乎由金属材料“唱独角戏”，在整车材料中占比约为70%，而现在，长玻纤增强材料、免喷涂材料、陶瓷合金、碳纤维等更加多元的新材料逐渐成为汽车材料的中坚力量。

当前汽车材料前沿发展风向如何？由有材®主办，新材料在线®、寻材问料®协办的“2022年汽车新材料应用高峰论坛”于近日成功举办。真锂研究首席分析师墨柯、江苏恩高光学材料有限公司总经理高茂林、广东天跃新材料股份有限公司销售总监常强、东莞市佳士克新材料科技有限公司总经理贾书高等4位专家、企业代表就新能源汽车与锂电发展展望、汽车轻量化、“双碳”下的新材料与新工艺等热点议题展开了主题分享，共探新时代下汽车材料、技术、工艺的应用现状和发展趋势。

《中国新能源汽车与锂电发展展望》

墨柯 真锂研究 首席分析师

“全球经济发展面临新旧动能转换的关键时刻。新能源汽车、锂电池等都属于新动能，是全球竞争的焦点。中国新能源汽车产业优势显著，2022年产销量均有望突破650万辆大关。”墨柯说。

受新能源汽车等行业高速发展影响，锂离子电池产量增速持续提升。真锂研究预测，预计2022年中国锂离子电池总产量将达到600GWh；2025年或将达到800GWh；2030年有望突破2TWh。

墨柯表示，尽管我国新能源汽车和锂电产业发展势头正盛，但仍存在一些亟待解决的问题，例如产业高速发展之下部分汽车质量参差不齐、品质下降等。

2023年，中国电动汽车市场产量预计将达到680万辆，相较于2022年产量增速将呈现下降趋势，随着产业发展增速减缓，我国新能源汽车产业现存的品质下降等问题将得以控制及解决，产业将逐步由高速增长转向高质量发展。

墨柯说道，跨过垭口，就是平原，行业问题解决后，我国新能源汽车必将重启高速发展。

《汽车轻量化防爆透明PC复合材料及创新运用》

高茂林 恩高光学 总经理

传统钢化玻璃存在易爆易碎、重量大、热传导率高等痛点，无法满足汽车轻量化要求。

“优化后的PC玻璃具有轻量节能、安全防爆、造型自由、隔热降噪、自清洁、防结露、工艺多样集成降本等特点，是一种理想的车用材料。恩高光学的汽车用PC玻璃产品已完成并通过欧洲塑料玻璃E-mark认证的ECE R43所有标准测试。”高茂林介绍道。

此前，尽管PC玻璃在汽车领域已有20余年的应用历史，但是受制于生产成本高、尺寸受限、模具开发的价格高昂且周期长等因素，尚未实现大范围的规模应用，在我国市场渗的透率尤其低。目前，国内汽车用PC玻璃在少数产品中实现了一定量的应用，主要包括商用车的MPV商务车隐私电子侧窗帘、安全隐私隔屏、触控显示屏等。

高茂林表示，除此之外，恩高光学还实现了PC玻璃的低碳创新应用，让移动式光伏车顶全景变色天幕和电致发光内外饰免喷涂车身覆盖件等创新运用成为现实。

《有机硅在汽车内饰中的应用与趋势》

常强 天跃新材 销售总监

“天跃新材有机硅皮革具备无气味性、低VOC、环保性、抑螨、可消毒、耐候性、易清洁性、耐汗性等特性。”常强介绍道，天跃新材在有机硅产品方面拥有两大核心技术：涂层技术和生产工艺。

涂层技术方面，传统人造皮革所使用的PVC、PU、TPU、丙烯酸树脂等涂饰材料均为石油副产品。有机硅皮革则以硅酸盐矿为基础材料，大幅降低了碳排放。

生产工艺方面，有机硅皮革生产过程中，无水污染，无有害物质释放。此外，天跃新材的自动化生产线高效节能，耗电量仅是传统同等产能设备的30%，每条产线仅需3人即可正常运转。

《铝合金表面处理（阳极氧化&钝化）现状与展望》

贾书高 佳士克新材料 总经理

贾书高表示，铝合金表面处理具有防污、防水、耐磨、耐高温、绝缘性等特性，目前主要应用于笔电平板、新能源汽车、电子烟等领域。

贾书高介绍道，佳士克新材料专注于研发生产金属表面处理添加剂，主要产品为铝合金高/中湿封闭剂、长寿耐蚀剂等。

佳士克JUSCO-CHEM在新能源汽车关键金属部件特种表面处理药水（工艺）方面，与时俱进，核心产品主要有：

1、压铸铝强耐盐雾(Ass 480小时)三价铬钝化剂，主要应用于电池包、发动机壳、泵体等场景；

2、压铸铝专用洗白剂，主要应用于压铸腔体类部件电镀、阳极前处理；

3、高性能环保耐碱封闭剂，主要应用于B+以上车型的内外铝饰条高防腐封闭、天窗导轨超润滑高耐磨封闭。