据央视新闻报道，中国空军和俄罗斯空天军各自派出多架战斗机、轰炸机和加油机等，组成混合编队进行了联合空中战略巡航。由于飞行航线穿过了对马海峡和日本与韩国的“防空识别区”，如日韩两国均做出了相应的反应，韩国空军与日本航空自卫队出动了若干架战斗机跟踪伴飞，这也算是“惯例”了。值得注意的是，联合空中战略巡航结束后，双方战机没有各自回到本国机场，而是分别前往对方境内的机场降落，显然意味着中俄两军合作的程度又加深了一层。

俄方或可考虑引进中国的现代化航电系统

从技术角度来看，无论是中国的轰-6K轰炸机还是歼-16重型战斗机，都有着浓厚的苏俄血统，这一点无需避讳。而俄罗斯空天军的图-95战略轰炸机和苏-35战斗机，对中方来说亦不陌生，尤其是人民空军也装备有进口自俄罗斯的24架苏-35。如此一来，两军战机各自降落对方机场后，不排除获得了来自对方地勤人员的燃料补给、充氧和简易维护等。这对提升中俄两军对各自装备的熟悉程度，乃至在未来可能的联合行动中更好地相互配合，打下了一个良好的基础。

解放军歼-16重型战斗机

站在俄罗斯空天军的立场上来看，中国的歼-16和轰-6K都是典型的一线装备，通过对二者的近距离了解，有望让俄方更深刻地体会到两国空中战力的差距。我们知道，被俄罗斯人冠以“世界最强四代半战机”头衔的苏-35，其实多少有些名不副实。

中国进口自俄罗斯的苏-35战斗机

中国进口24架苏-35后，曾用该机与其他国产战斗机进行空战对抗演练，结果发现苏-35因使用的还是落后一代的无源相控阵雷达，故在超视距空战中很难与搭载了有源相控阵雷达的解放军战机相抗衡。唯有进入近距离格斗空战后，苏-35才能凭借不俗的机动性获得某些优势。但该机配套的俄制空空导弹还停留在第三代，再加上较低的电子对抗能力，制约了格斗性能的发挥。

歼-16有着可观的火力投射能力

反观同样身为四代半战机的歼-16，由于采用了信息化程度更高的“玻璃化座舱”和大口径有源相控阵雷达，在态势感知和自动化方面比俄军战机有着明显的优势。配合丰富的对空、对地和对海精确制导武器后，火力投射能力甚至远超传统的中型轰炸机或战斗轰炸机，是不折不扣的“双重任务”战斗机，与美国最新款的F-15EX战斗机的思路颇为接近。

轰-6K挂载的空射型高超音速武器

至于轰-6K，虽然源于上世纪50年代的苏制图-16中型轰炸机，但前者的内在早已迎来了“脱胎换骨”的变化。得益于更加省油的国产涡扇发动机，轰-6K的作战航程基本已接近俄罗斯现役的图-22M3“逆火”远程轰炸机，且现代化座舱和航电系统保证了轰-6K可发射种类极其丰富的精确制导弹药，这是俄军轰炸机所不具备的能力。在前不久的珠海航展上，轰-6K挂载使用了双锥体构型的空射高超音速武器，外界认为其可能比俄罗斯的“匕首”高超音速武器的射程更远。

与轰-6K配套的诸多精确制导武器

作为当今世界上仅有的仍保有和发展专用轰炸机的国家，中国、美国和俄罗斯均做出了相同的选择，即在大力研发下一代轰炸机的同时，也不忘对现有的轰炸机进行性能挖潜。在这方面，中国航电系统套件的信息化程度明显优于俄方同类系统，且我们的航空制导弹药体系也要比俄罗斯丰富得多。

俄方或可考虑引进中国的现代化航电系统

如果说在远程精确制导弹药方面，各国对外出口的忌惮和限制比较多，那在飞机航电系统领域的限制则小得多。倘若俄方愿意，相信中方可在相当程度上帮助俄空天军提升轰炸机的信息程度和作战效率。这种局部性能改进所需的成本不高，但却能对综合战力带来一轮质的提升。此次人民空军战机降落俄方机场，或多少也有向俄军进行展实乃至“推销”的意味。