据defensenews网站2022年12月9日报道，由于设计和测试问题，波音公司正在开发的新型T-7A“红鹰”教练机的生产将推迟到2024年。美国空军和波音公司均表示，主要问题出在紧急逃生系统，包括弹射座椅和飞行控制软件。T-7A采用了一个新的安全标准，以适应未来机组人员体型和身高。截至2021年10月，紧急逃生系统进行了14次质量测试，随后被暂停以解决有关问题。美国空军发言人Alli Stormer少校表示，评估显示，使用紧急逃生系统时导致脑震荡的风险很高，降落伞打开时会出现危险的加速过程，同时飞行员的头盔面罩也存在高速脱落的可能性。他还透露，“设计改进正在进行中，紧急逃生系统测试计划在2023年第一季度恢复。”

2018年，美国空军授予波音公司一份价值92亿美元的合同，用于设计和制造下一代教练机，并计划购买351架这种教练机、46台模拟器和相关地面设备。