今年以来，中国航发各单位在型号试验试车中，积极运用“成功树”保障分析法，有效防范化解试验风险、缩短试验周期，实现多项任务“一次成功”，有力助推航空发动机科研生产再提速、经营管理效能再提升。

种下“成功树” 誓保责任令 中国航发动力所

机匣部件包容试验是航空发动机状态鉴定前的重要试验之一，风险高、周期长、成本高，试验难度大，而且容错率低。中国航发动力所在零部件试验中，通过运用“成功树”保障分析法，显著提升试验质量，实现试验“一次成功”，保证责任令任务圆满完成。

 “成功树”这样种 

航空发动机试验是一项系统工程，想要达到“一次成功”的目的，要求试验策划、设计、保障、实施等全流程、各环节都顺利进行。试验团队构建了以“成功树”为技术保障的质量控制方法，着力加强试验风险管控。

以包容试验“一次成功”为顶事件，试验团队细化分解试验重要环节，围绕试验策划安排、组织与保障、关键环节与影响因素识别、控制因素分解及过程保障分析、薄弱环节识别与措施制定、落实保障措施等方面构建“成功树”。结合长期积累的包容性试验实践经验，试验团队运用质量工具方法，完善形成系统预防管理模式，对试验各个环节因素进行识别、保障，保证试验“一次成功”。

“成功树”这样用 

试验团队通过“成功树”开展正向分析，将关键环节、影响因素、控制因素层层分解，识别出影响包容试验“一次成功”的风险点。根据“成功树”分析结果，试验团队制定了《影响因素分析表》，明确各专业分工、细化处置流程，对风险点实施技术管控措施。

以转子叶片飞断转速试验为例，以往试验时飞断转速偏差大，试验结果具有很大的不确定性。在识别到这个风险点后，试验团队决定改进试验方案。通过《影响因素分析表》督促相关单位按要求完成相应任务，最终保障了转子叶片飞断转速满足设计要求，为实现试验“一次成功”奠定基础。

 “成功树”这样传 

通过运用“成功树”保障分析法，研制团队创建了机匣部件包容试验全流程正向设计方法，实现了静态质量复查、技术状态控制、试验的有机结合，显著提升了试验效率、缩短了研制周期。

为加强“成功树”的推广应用，试验团队总结提炼零部件试验“成功树”保障分析实践经验，归纳形成质量案例，编制试验设计指导书，为后续同类型试验的开展提供参考。

运用科学方法  提升管理成效 中国航发南方

中国航发南方在发动机持久试车任务中，坚持正向研发理念，聚焦“一次成功”目标，运用“成功树”分析保障法，探索出一套“树立目标-风险识别-风险控制-达成目标-总结提升”的管理模式，有力保障了试车任务“一次成功”。

 坚持系统思维 种好“成功树” 

持久试车是航空发动机状态鉴定的重要试验。为了缩短研制周期，项目团队从系统工程角度出发，将试验的具体要求层层分解，在技术上保证系统安全性和物理完整性，在管理上强化技术状态管理与过程管控，分层面、多维度入手，为实现“一次成功”目标蓄能发力。

在规划阶段，项目团队致力于既要在战略上“致广大”，也要在业务上“尽精微”。他们精准识别持久试车的关键环节，逐级对涉及的工作进行细化分解，构建完整的型号“成功树”应用分析，全面推进持久试车任务。

 坚持预防为主 流程“一条龙” 

持久试车试验时间长，对热端部件考核严苛，热端部件能否正常工作成为影响试验成功的关键。项目团队坚持“预防为主”的理念，在试验前，运用仿真工具模拟成附件及热端部件工作情况，确保在风险识别环节“不漏项”，风险控制方面“无盲点”，以严格的试制质量把控和充分的风险分析，为“一次成功”提供保障。

项目团队全面梳理试验流程，分解关键环节、识别影响因素、制定多项过程控制文件，为持久试车试验准备、实施和质量监管等各环节提供保障。在利用精益管理工具识别出重要影响因素后，团队进一步将其分解成为控制因素，围绕薄弱环节开展技术攻关，分别研究制定了应对技术措施。聚焦过程保障分析，利用仿真工具开展线上模拟，减少线下试验频次，试验资源得到更为有效的利用。

 坚持总结复盘 标准 “进制度” 

“产品各项性能均达到标准，符合设计要求。”持久试车试验顺利完成，既体现了航空发动机优异的性能，也是实施“一次成功”工程的科学结果。

项目团队及时总结经验，从“做、用、思考”三个方面形成标准指南，修订完善试验管理制度，持续推进“成功树”保障分析法的应用，加速“一次成功”管理理念与方法和设计体系流程的融合，不断提升计划任务的完备性和风险识别的准确性。