依照2023年9月初防卫省透露的信息与想像图，“宙斯盾系统搭载舰”的基准排水量12000吨，全长190m，宽25m，配备128管MK-41垂直发射器(前、后各八组八联装发射单元)来装填SM-3、SM-6防空导弹，此外配备一般驱逐舰的5寸舰炮、八枚12式改进型反舰导弹以及两座近迫防御系统，舰尾设有直升机库与起降甲板;由于极力提高自动化程度，舰上仅编制240人。依照想像图，“宙斯盾系统搭载舰”的船型布局仍类似海自的摩耶级导弹驱逐舰，前部船楼布置四个相位阵列雷达以及主桅杆，舰体中部设置两个烟囱，后部设置两个直升机库与起降甲板，后部垂直发射器位于舰尾楼、两个机库之间。相较于先前海自的宙斯盾驱逐舰，“宙斯盾系统搭载舰”的隐身化、天线集成化程度进一步提高;前部船楼为向内收缩的多面体形状，舰桥以上装置大型塔状结构来布置四个SPY-7相位阵列雷达天线，天线安装高度比海自现役宙斯盾驱逐舰更高，拥有更远的水平线探测距离。

配置参数

图表：日本新型“宙斯盾系统搭载舰”主要性能配置

日本防卫省相关评估报告

1、性能

性能方面，防卫省认为两种雷达部署在海上或陆上，并不会造成性能的明显差异;而在探测弹道导弹距离等性能上，AN/SPY-7比较优秀，而双方的区域防空机能评价则是差不多;整体而言，此次评价的结果与2018年的评比维持不变。

而对于后端的宙斯盾武器系统(AEGIS Weapon System，AWS)，配合AN/SPY-7的宙斯盾Baseline9，以及配合AN/SPY-6的宙斯盾Baseline10，两者基本功能相似;两种版本的软件都使用共通来源函式库(Common Source Library，CSL)，能接受相同的软件更新，所以在功能、性能上没有差异。对美国自身而言，包括使用AN/SPY-7系列的陆基LRDR雷达，以及使用AN/SPY-6的美国海军，目标都是由同一套CSL管理全部AWS系统，所以美国海军以及包括日本在内、使用宙斯盾系统的用户，将来都可以使用共同的CSL。

2、预算

就成本方面，如果解除原有的AN/SPY-7雷达合约，最后会有700至800亿日元无法回收(包括违约金、一些行政费用还是需要支付)。而如果重新购买AN/SPY-6，必须从头通过美国海外军售管道执行军购流程，所有的费用都从头算起。因此，维持原有的AN/SPY-7以及配套宙斯盾版本，对整体费用冲击较低，比较划算。

防卫省评价认为，将原本为陆基阵地设计的AN/SPY-7与宙斯盾Baseline 9转为在海上运后，对后勤维持、操作的影响非常有限，例如雷达等主要元件不需要变更，只有雷达罩、天线框架、收纳用的机柜等周边器材需要调整。即使包含实弹验证在内的全部经费，AN/SPY-7与宙斯盾Baseline 9的组合仍然相对低廉。

依照2023年8月底出炉的日本防卫省令和6年度(2024年)防卫预算内容，宙斯盾系统搭载舰编列建造两艘的预算为3797亿日元;而每艘宙斯盾统搭载舰的所有关系成本(含SPY-7相位阵列雷达、MK-41垂直发射系统与导弹等等)约3950亿日元(约合27.5亿美元)。首艘宙斯盾系统搭载舰预计令和6年度(2024年)开始建造，两舰分别预计令和9年(2026年)与令和10年(2027年)完工;而12式改进型远程反舰导弹预计2032年起装备。此外，令和6年度防卫预算中，购置SM-3 Block 2A反弹道导弹的经费是653亿日元，此外编列352亿日元购买SM-6;此外，还包括陆基爱国者PAC-2 GEM的再保证预算746亿日元、爱国者PAC-3的再保证预算235亿日元等反导弹相关预算。

3、测试

测试方面，对于防卫省而言，不管采用AN/SPY-7或AN/SPY-6，都必须从头进行相同的测试程序。这两种雷达都已经通过开发阶段的基本测试，日本都没有必要重新进行;而无论哪一种雷达，交付日本前的制造阶段测试都是必须的;而由于系统有配套的日本设备，都需要进行对应的整合测试，两种雷达并没有区别。而全系统整合运作以及实弹拦截测试(包括结合SM-3防空导弹等)，两种雷达都需要进行相同的测试流程，经费并没有太大区别。

防卫省经过跟美方的讨论，确认了现阶段AN/SPY-7以及AN/SPY-6在雷达技术面上，都有着相同程度的成熟度;日本的AN/SPY-7是以美国陆基的LRDR作为参照基准。日本的AN/SPY-7也会参照类似LRDR的测试流程，通过拦截靶弹的方式实施多次实弹测试。

美国海军同时期正进行AN/SPY-6相位阵列雷达的开发测试工作。而AN/SPY-7与宙斯盾Baseline9方面，MDA和美国海军之间也正在进行整合工作，在2021年1月进行日本规格的软件模拟测试，基于在日本海上空拦截中程弹道导弹(IRBM)的情境，模拟侦测、追踪和识别，模拟结果成功。