在全球新造船市场火热和订单积压持续释放的背景下，韩国三大造船企业——HD韩国造船海洋、三星重工、韩华海洋正全面提速生产，迎来“满负荷时代”。

数据显示，今年一季度韩国三大船企旗下船厂平均开工率高达107.8%，创下近年来新高。其中，HD韩国造船海洋（含HD现代重工蔚山船厂、HD现代三湖、HD现代尾浦）的造船业务开工率为106.1%；三星重工的造船业务开工率达到117%，海工业务开工率更是高达124%；韩华海洋的造船业务开工率也达到了100.2%。

开工率超过100%，意味着船厂通过夜间作业等超额工时延长实际生产时间，船坞已处于“full capa（完全产能）”以上的饱和状态。

韩国造船业界人士指出：“当前，三大船企的所有船坞均无闲置，码头现场也处于紧张运转的状态。为确保按时交付过去2-3年承接的新船订单，各船厂正全力以赴。”

据统计，HD韩国造船海洋旗下3家造船子公司2021年至2023年的平均开工率呈现明显的恢复趋势。HD现代重工蔚山船厂的开工率分别为63.5%、65.7%和81.3%；HD现代尾浦的开工率分别为75.3%、88.4%和93.8%；HD现代三湖的开工率分别为87.9%、95.8%和111.6%。三星重工巨济造船厂的开工率2021年为97.2%，2022年下降至86.3%，2023年恢复至97.4%。韩华海洋巨济造船厂的开工率在2020年及之前一直保持着年均超过100%的水平，但在2021年下降到98.8%，2022年又下降到94.6%，2023年已恢复至97.1%。