6月18日，A.P. 穆勒-马士基（以下简称“马士基”）在韩国HD现代重工蔚山船厂为其船队中第14艘新造甲醇双燃料集装箱船“柏林马士基（Berlin Maersk）”轮举行命名仪式。

“Berlin Maersk”轮是马士基新造的17480TEU系列甲醇双燃料集装箱船中交付的首艘，后续还将有五艘同型号的集装箱船加入马士基船队。该船将于7月7日首航上海港，服务连接东亚与北欧的AE3航线。

该船的设计与之前的“安妮马士基（Ane Maersk）”轮非常相似，但船体更宽，可装载更多集装箱，是马士基船队中迄今最大的甲醇双燃料集装箱船，也是全球首艘17000TEU+甲醇双燃料集装箱船。

马士基租船与新造船负责人Anda Cristescu表示：“我们持续构建适用于多种脱碳路径的船队，‘Berlin Maersk’这一系列船舶的加入是其中的重要一步。船队更新是马士基保持海运竞争力的关键，也是我们脱碳的基石。”

马士基船队技术负责人Ole Graa Jakobsen表示：“我们非常高兴迎接‘Berlin Maersk’这一系列船舶的加入。自2021年决定订购首艘甲醇双燃料船以来，我们取得了长足进展，许多其他船公司也都投资于这一推进技术。全新‘Berlin Maersk’系列船舶在全球首艘甲醇双燃料船‘劳拉马士基（Laura Maersk）’和之后的‘Ane Maersk’的经验基础上建造，它彰显了我们在创新和优化方面的持续努力，建立了新的行业效率基准。”