据香港《南华早报》网站6月20日报道，巴黎航展上展出了美空军第六代战机配套无人僚机的全尺寸模型，其中一家制造商官员证实，其研发重点聚焦印太地区。美国空军无人平台主要供应商安杜里尔工业公司公关经理杰克逊·林根表示，其研发的YFQ-44“狂怒”无人系统一旦列装，可能部署于多处热点区域。林根表示：“（美空军）态度非常明确，其战略重心在于印太地区的作战需求。我们此次参展的重要原因之一，是认为‘狂怒’无人机所运用的技术构型对欧洲盟友同样具有重要应用价值。”

YFQ-44无人机系统已被纳入美空军F-47第六代战机及其“协作战斗机”（CCA）的“增量1”武器包，该装备体系正作为“下一代空中优势”计划（NGAD）的核心组成部分进行研发。

在通用原子公司展台，另一款全尺寸模型同期公开展示，它就是参与“下一代空中优势”计划“增量1”项目的YFQ-42A无人机。

这两款无人机将作为“忠诚僚机”与有人驾驶的F-47战机协同作战。美国总统特朗普已于2025年3月将第六代战机的制造合同授予波音公司。在安杜里尔公司展台，林根表示，协同作战飞机的研发对“下一代空中优势”计划具有“重大战略意义”。

他说：“该计划旨在以更低成本、更快周期扩充战斗机作战能力。这是空军对自主飞行器最大规模的战略投入，致力于部署自主战斗机编队，我认为，这是该领域最具雄心的实践探索。”

林根表示，“下一代空中优势”计划“增量1”项目当前聚焦于制空作战任务，后续将陆续部署具备不同作战能力的增量版本。

林根透露，空军将于2026年作出生产决策，地面测试计划定于今年晚些时候启动，并规划在2030年前实现无人机与有人战机的协同部署。

美国空军参谋长戴维·奥尔文上月通过社交媒体发布的数据图表显示，YFQ-42A与YFQ-44A两款无人机的作战半径均超过700海里（约合1300公里），预计到2029年前将部署多达1000架这两款无人机。

该社交媒体帖文指出，F-47战斗机的作战半径超过1000海里，是其拟取代的F-22“猛禽”战机的近两倍。目前已有超过185架该型战机确认订单，预计将于2030年代完成交付。

“下一代空中优势”计划正致力于实现“有人/无人协同作战”，从而让无人机能够在空对空任务中与F-47飞行员协同作战。

美国空军表示，这些协作战斗机将成为“力量倍增器”，以比传统战斗机更低的成本扩展作战范围，同时提升生存能力和杀伤力。

与此同时，中国已经加快了自己第六代战斗机的发展。中国技术的进步凸显了华盛顿必须加速推进“下一代空中优势”计划，以维持该地区力量平衡，并为潜在武装冲突做好防范准备的重要性。（编译/杨柯）