6月23日—6月29日，中国船舶集团广船国际所属文冲修造生产热火朝天，7天内连续交付5艘船舶，其中LPG运输船“幸运号”轮、化学品运输船“弗洛伦申”轮等多艘船舶为与新客户的首次合作项目，首修船舶占比近半。

首单攻坚：“幸运号”轮焕新启航

6月23日，文冲修造完成服役25年的LPG运输船“幸运号”轮特检及CAP检验并顺利交付。作为文冲修造与新客户的首次合作，该轮因设备老化、备件短缺等问题，维修难度陡增。项目团队创新采用 “边勘验边施工、边补加边修理” 模式，联合多方攻坚，完成37个水舱检验、近500件散件挖换、主副机大修以及液货管路试压、液货泵拆检、货物空压机等多项工程。

精益管理：“美洲狮”轮二次特检收官

6月24日，文冲修造高效完成散货船“美洲狮”轮第二次特检并交付。重点攻克货舱超水涂装、舱盖液压系统维修等工程。文冲修造通过引入紧缺人员、动态调配资源缓解人力压力；以“分级计划+日复盘+进度预警”的精细化管理，推动工序高效衔接。收尾阶段更主动承接船员部分维修任务，实现优势互补，获船东高度认可。

“娘家” 护航：“华祥龙” 轮完成首次特检

6月28日，插桩式抢险打捞工程船“华祥龙”轮在文冲修造顺利完成首次特检及小型改造后启航。

作为“娘家”的文冲修造，曾于2023年5月为“华祥龙”轮完成重大升级改造，并创下业内首次桩腿整体换新时新旧分段水面吊装的记录。“华祥龙”轮此次进厂，项目组17天内高效完成800吨主吊试重、350吨辅吊改造等任务，利用潮高窗口期精准完成进、出坞作业，并为其特殊桩靴结构定制105个钢墩，保障稳定坐墩。船东机务经理点赞：“ ‘华祥龙’只能交给文冲修造，‘娘家人’最靠谱！”

此次升级还同步完成直升机平台翻新，为其下半年跨国作业做好准备。