据贸易风消息，梁小雷通过其在新加坡成立的企业Sinopacific Engineering Contracting Co., Ltd（SPEC），与国银金租合作在南通润邦海洋工程装备有限公司和南通中集太平洋海洋工程有限公司订造了8艘平台供应船（PSV）。

目前，梁小雷持有者8艘PSV的小部分股份。近日，中集太平洋海工和润邦海洋分别为各自建造的系列首制船S1095、N1053举行了下水仪式，预计这两艘新船将在今年年内交付。

据了解，国银金租在今年年初宣布与中集太平洋海工、南通润邦海洋分别签约建造4艘海工辅助船（OSV），每艘新船造价3000万美元，8艘总金额约为2.4亿美元（约合人民币17.20亿元）。新船计划在2025年至2026年陆续交付。

这是国银金租船队中的首批新建海工船，目前国银金租船队中并无任何海工船资产。根据年报数据，截止2024年12月31日国银金租在运营船舶数量共计253艘，其中散货船173艘、成品油船47艘、集装箱船13艘、LNG船18艘、客运邮轮2艘；此外集团还有8艘在建船舶，包括6艘散货船、2艘成品油船。

国银金租此次订造的系列SPP40平台供应船总长81.75米、型宽17.40米、型深7.8米，最大吃水6.3米，载重吨4000吨，设计航速13节。本船设计为电力推进，艏部设有2台管隧式侧推器，尾部设有2台全回转主推进器；并实现了集装箱式磷酸铁锂电池、燃油监测系统等技术的应用，是满足国际市场需求的新一代环保型PSV。

该型船入级法国船级社，配备DP2及可更换集装箱式动力电池系统，目前为法国船级社首批配备可更换集装箱式动力电池系统的船型，其电池组能在排放控制区域或生态保护区域实现零污染航行，也能在船舶DP状态下对电力系统起到削峰平谷的作用，极大的减少油耗以及污染。