踩中国家战略!西部超导半年狂赚 5.46 亿

军工资源网 2025年09月02日

在 “科技自立自强”“高端制造升级” 的国家战略指引下,一批国产材料企业正在加速崛起。西部超导便是其中的典型代表 —— 它精准踩中航空航天、可控核聚变、“两机专项” 三大国家战略赛道,凭借超导、钛合金、高温合金 “三驾马车” 的协同发力,2025 年上半年狂赚 5.46 亿元,用亮眼业绩印证了 “战略契合者” 的成长潜力。

今天咱们就拆解这家材料巨头的增长逻辑:它如何借国家战略东风实现业绩爆发?普通投资者又该如何看待其长期价值?

先看成绩单:半年净赚 5.46 亿,二季度增速 “翻倍”

翻开西部超导 2025 年半年报,核心数据堪称 “超预期”:

营收 27.23 亿元,同比增长 34.76%,较去年同期增加近 7 亿元;

归母净利润 5.46 亿元,同比大涨 56.72%,折算日均净赚约 300 万元;

扣非归母净利润 4.93 亿元,同比增速更高达 58.32%,盈利质量持续优化。

若聚焦单季度表现,二季度更是呈现 “加速跑” 态势:

营收 16.49 亿元,环比一季度增长 53.6%,同比增长 34.4%;

归母净利润 3.76 亿元,环比一季度激增 121.3%,同比增长 58.1%;

扣非归母净利润 3.52 亿元,环比增幅达 148.4%,同比增长 60.7%。

在当前制造业整体增速放缓的背景下,这样的 “双位数同比 + 翻倍环比” 增长,不仅体现了公司的经营韧性,更背后是国家战略驱动下的需求爆发 —— 撑起这份业绩的 “三驾马车”,每一项都深度绑定国家重点发展领域:

业务板块

25H1 营收

同比增速

绑定国家战略方向

高端钛合金

15.67 亿元

22.1%

航空航天(国产大飞机、军机升级)

超导产品

7.98 亿元

65.8%

能源革命(可控核聚变、超导储能)

高性能高温合金

2.45 亿元

56.7%

“两机专项”(航空发动机、燃气轮机)

数据清晰显示:超导、高温合金业务增速超 55%,成为战略红利下的 “新引擎”;钛合金业务虽增速稍缓,但凭借稳定需求,仍是业绩 “压舱石”。

拆解增长逻辑:三大业务精准对接国家战略

西部超导的业绩爆发,本质是 “公司能力” 与 “国家需求” 的同频共振。其三大业务之所以能快速增长,核心是踩准了国家战略落地的 “时间窗口”。

1. 高端钛合金:承接国产大飞机与军机战略需求

钛合金是航空航天领域的 “关键基础材料”,而我国 “航空强国” 战略明确提出 “突破高端航空材料国产化瓶颈”。随着国产大飞机 C919 进入批量交付期(2025 年上半年交付量同比增长 40%)、军机升级换代加速,高端钛合金需求迎来 “刚性增长”。

西部超导作为国内唯一实现高端钛合金棒丝材商业化量产的企业,直接承接了两大战略需求:

国产大飞机:一架 C919 钛合金用量约 9.3 吨(占机身重量 10%),按单架造价 6.5 亿元计算,仅钛合金材料成本就达 6500 万元。2025 年上半年,公司为商飞供应的钛合金材料出货量同比增长 35%;

军机领域:公司是国内军机钛合金棒丝材的核心供应商,受益于军机采购量稳步增长,上半年相关订单同比增加 28%。

行业数据显示,我国航空用钛合金市场规模 2025 年将突破 80 亿元,西部超导凭借 30% 以上的市占率,正持续收割战略红利。

2. 超导产品:抢占可控核聚变战略风口

可控核聚变是国家 “十四五” 能源领域重点布局的 “未来技术”,而超导材料是核聚变装置的 “核心部件”—— 我国 BEST 核聚变实验装置、国际热核聚变实验堆(ITER)均需大量超导线材。西部超导作为全球唯一实现 “NbTi 铸锭 - 棒材 - 超导线材 - 超导磁体” 全流程生产的企业,在这一战略赛道上占据 “先发优势”。

2025 年上半年,公司超导业务的爆发式增长,直接受益于两大战略项目推进:

国内 BEST 项目:上半年进入设备安装关键期,公司供应的超导线材出货量同比增长 120%;

ITER 项目:公司作为 ITER 超导线材全球供应商之一,上半年交付量同比增长 85%,全球市占率提升至 25%。

有中科院专家预测,未来 10 年我国核聚变领域超导材料需求将年均增长 45%,西部超导作为 “国产替代龙头”,正成为战略落地的直接受益者。

3. 高温合金:突破 “两机专项” 卡脖子难题

“两机专项”(航空发动机、燃气轮机)是国家 “制造强国” 战略的核心任务,而高温合金是 “两机” 的 “心脏材料”—— 一台航空发动机高温合金用量占比超 50%,但此前国内高端高温合金长期依赖进口(进口率超 70%)。

西部超导通过 5 年研发,于 2024 年底突破 “单晶高温合金” 技术,并通过航空工业、中国航发的产品认证,成为国内少数能供应 “两机” 用高温合金的企业。2025 年上半年,公司高温合金业务实现 “从 0 到 1” 的突破:

航空发动机领域:向某主机厂供应的高温合金叶片材料出货量


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