此前，宁波远洋在6月19日发布公告称，公司董事会审议通过公司或其子公司拟使用不超过20亿元人民币投资建造4艘4300TEU集装箱船，将通过招投标方式择优确定船舶建造厂商，签署相关合同等与拟建造船舶相关事宜。

据外媒消息，宁波远洋已经选择了由黄埔文冲建造者4艘船，预计将在2029年交付。新船价格并未公布，但据业内人士预计，该型船单价将超过6000万美元，以此计算全部4艘交易总金额将达2.4亿美元（约合人民币17.22亿元）。

作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘3700/4500TEU集装箱船新造船价格约为6050万美元，与去年同期的6100万美元相比基本持平。

宁波远洋表示，本次投资建造船舶事项有助于进一步优化公司船队结构，扩大船队规模，积极打造结构合理、竞争力强的高标准船队，不断加强公司航线服务能力，持续提升公司市场竞争力。

值得一提的是，此次宁波远洋订造的4300TEU集装箱船有望成为其自有船队中的最大集装箱船。根据克拉克森的数据，目前宁波远洋船队中最大集装箱船为扬子江船业在2023年至2024年陆续交付的3艘3316TEU船。

据了解，宁波远洋成立于1992年，注册资金13.08亿元人民币，是宁波舟山港股份有限公司控股子公司。公司于2008年12月成为宁波舟山港股份有限公司全资子公司，2020年12月正式启动分拆上市计划，2021年3月完成股份制改革，顺利于2022年12月8日成功登陆沪市主板，成为国内港航企业首家“A拆A”上市公司。