9月15日， HD韩国造船海洋宣布，与一家英属维尔京群岛地区船东签订了4艘集装箱船的建造合同，合同总金额为6519亿韩元（约合4.7亿美元、33.44亿元人民币），相当于单船造价1.175亿美元。

这4艘新船将在位于全罗南道灵岩郡的HD现代三湖建造，计划在2028年年底前陆续交付。外媒消息称，这4艘8000TEU传统燃料集装箱船订单来自新加坡注册船东Flex Box Shipping，该公司于今年4月刚刚在新加坡注册成立，其主要业务为附带船员的船舶租赁，同时也是一家船务代理机构，旗下船队拥有17艘船，包括15艘集装箱船和2艘散货船。

作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘8500/9500TEU传统燃料集装箱船新造船价格约为1.06亿美元，相比去年同期的9800万美元提高了8%。

这是HD现代三湖今年以来承接的第四批集装箱船订单，从而使其今年承接的集装箱船订单达到了14艘，总价达到约19.2亿美元（约合136.7亿元人民币）。

4月28日，HD韩国造船海洋宣布与希腊船王Evangelos Marinakis旗下的核心航运公司Capital Maritime签订了4艘8400TEU集装箱船的建造合同，合同总金额5.6亿美元（约合40.4亿元人民币），相当于单船造价1.4亿美元，将在HD现代三湖建造，计划在2028年6月底之前陆续交付。5月30日，HD韩国造船海洋宣布，与Capital Maritime签订了2艘8400TEU集装箱船的建造合同，合同总金额为3868亿韩元（约合2.8亿美元、20.2亿元人民币），相当于单船造价1.4亿美元，将在HD现代三湖建造，计划在2028年6月底之前交付。7月8日，HD韩国造船海洋宣布与韩国长锦商船签订了4艘集装箱船的建造合同，合同总金额为8348亿韩元（约合6.1亿美元、43.7亿元人民币），相当于单船造价1.525亿美元，将在HD现代三湖建造，计划在2028年年底前陆续交付。

今年年初，HD现代三湖确定的全年接单目标为45亿美元。截至目前，HD现代三湖今年以来承接的新船订单金额为36.22亿美元（约合258亿元人民币），已达到全年接单目标的约80.5%。这些订单包括14艘集装箱船、2艘原油运输船、5艘大型LNG船、8艘15.7万载重吨苏伊士型原油运输船。

包括此次承接的4艘集装箱船在内，HD韩国造船海洋今年以来接单量已达90艘、122亿美元（约合869亿元人民币），完成了全年接单目标180.5亿美元（约合1300亿元人民币）的约67.7%，其中LNG运输船5艘、LNG加注船6艘、集装箱船56艘、超大型乙烷运输船（VLEC）2艘、油船12艘、成品油运输船1艘、LPG/液氨运输船8艘。