山西加快推进特色高端装备制造强省建设

2025/09/17

近年来,山西省以能源革命和产业转型为主线,加快推进特色高端装备制造强省建设,在智能煤机、新能源装备、轨道交通等领域形成显著优势,产业集群效应和技术创新能力持续提升。

战略定位与政策体系

山西明确将高端装备制造作为转型发展的核心引擎,出台《山西省 “十四五” 新装备规划》,提出打造 “564” 产业体系:推动智能煤机、重型机械等 5 个传统优势产业智能化升级,培育新能源汽车、风电装备等 6 个潜力型产业,布局氢能装备、智能机器人等 4 个未来产业。

2025 年行动计划进一步提出,省级重点产业链营收突破 8000 亿元,“链主” 企业达 45 家以上。

政策支持覆盖研发补贴、税收优惠、用地保障等全链条,例如对智能煤机企业技改项目给予最高 3000 万元补助,对新能源装备企业实施增值税即征即退政策。

核心领域技术突破

1. 智能煤机装备全球领先

中国煤科太原研究院研发的 “煤海蛟龙” 快速掘进系统,通过掘支运一体化技术将单巷月进尺提升至 3088 米,作业人员减少 2/3,获国家制造业单项冠军。

晋控装备、天地煤机等企业突破智能化综采关键技术,实现采煤机 5G 远程操控和故障预判,煤机装备出口俄罗斯、澳大利亚等 20 余国,2024 年智能煤机产业链营收达 852 亿元。

2. 新能源装备加速崛起

风电领域:中车永济电机实现 600kW-25MW 全功率等级风力发电机国产化,占据国内海上风电市场 35% 份额。

新能源汽车:太原比亚迪建成第五代混动系统生产线,晋中吉利新能源乘用车年产能达 20 万辆,美锦氢能投产氢燃料商用车及动力系统,一期年产值 127 亿元。

光伏装备:山西晶科能源、中米光能引入 AI 质检和自动化产线,光伏组件转换效率提升至 23.5%,2024 年新能源装备制造业增加值增长 2.3 倍。

3. 轨道交通装备技术领跑

太重集团轨道交通产业园建成全球首座 “灯塔工厂”,52 秒热轧一片高铁车轮,年产 70 万片车轮、16 万根车轴,产品覆盖复兴号、磁浮列车等高端车型,出口至 30 余个国家。

其研制的 350km/h 高速列车齿轮箱打破国外垄断,国产化率提升至 90%。

4. 高端基础装备自主化突破

榆次液压产业园区(原榆次液压件厂)攻克高压柱塞泵、精密液压阀等核心部件,替代进口产品,支撑国产盾构机、航母甲板起降系统等高端装备。

潞安化机集团交付欧洲精密加工订单,平面度公差控制在 0.09 毫米(头发丝直径),标志山西精密制造跻身国际一流水平。

产业链集群化发展

1. 专业镇与产业园区协同

定襄法兰:全国最大法兰锻造基地,年产能 200 万吨,出口占比 60%,入选国家中小企业特色产业集群,带动 5 万就业。

太原综改示范区:集聚太重智能装备、阳煤化工机械等 10 家链主企业,形成 “研发 - 制造 - 服务” 全链条,2024 年高端装备产值突破 1200 亿元。

晋中介休:依托中北高新区打造特钢材料产业集聚区,推动不锈钢制品向医疗、能源装备领域延伸,2025 年目标产值 500 亿元。

2. 产业链韧性显著增强

2024 年 5 条高端装备产业链营收 2032.6 亿元,其中智能煤机、轨道交通、新能源装备分别占 42%、28%、20%。

通过 “链主企业 + 配套集群” 模式,例如太原研究院带动省内 200 家配套企业,形成从核心部件到整机的完整供应链。

智能化与绿色化转型

1. 智能制造全面推进

全省建成 76 家先进级智能工厂,太重智能高端装备产业园实现 “黑灯产线”,挖掘机生产周期缩短 40%;经纬智能纺织机械通过工业互联网平台实现订单交付效率提升 50%。

2023 年为 200 家企业开展智能化诊断,推动设备联网率达 85%,生产效率平均提升 25%。

2. 绿色制造引领变革

氢能装备:太原重工新能源产业园投产氢燃料电池叉车,加氢时间 3 分钟,续航 200 公里,计划 2026 年产能达 5 万台。

循环经济:晋钢集团建成钢渣热闷处理线,年处理固废 120 万吨,金属回收率超 98%;中阳钢铁通过干法熄焦技术年节约标煤 15 万吨。

国际合作与市场拓展

1. 技术输出与产能合作

山西煤机装备出口额连续 5 年增长超 20%,晋控装备在印度建成年产 100 台综采设备基地;中车永济电机与西门子合作开发海上风电齿轮箱,进入欧洲市场。

潞安化机集团精密加工订单交付欧洲,标志山西高端制造突破 “卡脖子” 领域。

2. 跨境产业链布局

依托中欧班列(太原),太重集团向俄罗斯出口矿用挖掘机,比亚迪在匈牙利建设动力电池工厂,形成 “山西研发 - 海外制造” 模式。

2024 年装备制造业出口额同比增长 35%,占全省外贸总额 28%。山西正以智能煤机、新能源装备、轨道交通为核心,通过 “链长制” 强化产业链协同,以智能制造和绿色转型重塑产业竞争力。



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