9月27日，扬子江船业集团宣布，继8月29日以来集团成功承接8艘新船订单，包括4艘集装箱船（2艘11800TEU、1艘1800TEU和1艘1100TEU）以及4艘71000载重吨散货船，这些新船将在2027年至2029年陆续交付，合同总价值约为4.4亿美元（约合人民币31.39亿元）。

扬子江船业特别强调，其中2艘11800TEU集装箱船订单来自集团长期以来最值得信赖的合作伙伴之一——全球最大独立集装箱船船东Seaspan公司。

据了解，Seaspan是全球最大的独立集装箱船船东，拥有行业领先的船舶管理服务，业务范围主要根据长期、固定费率、定期租船的原则为世界上大型集装箱班轮公司提供租船服务。截止2025年6月30日，Seaspan船队运营182艘船，总运力约为189万TEU，平均船龄7.1年；与此同时，Seaspan还有42艘在建新船，以及2艘已经签约购入、定于7月交付的二手汽车运输船，全部在建新船将在2029年8月之前陆续交付。

Seaspan近年来持续扩张船队，订造了大量集装箱船。2020年至2021年间Seaspan陆续订造了70余艘集装箱船，期间手持订单一度超过80万TEU，高居全球第一，其中多达44艘由扬子江船业接单建造，包括15艘LNG动力7000TEU船、6艘12000TEU船、5艘12200TEU船、16艘15000TEU船以及2艘24000TEU船。

去年，Seaspan重返集装箱船新造船市场，扬子江船业又是最大赢家。根据克拉克森的数据，去年Seaspan总计订造了41艘集装箱船，其中扬子江船业接获12艘9000TEU和10艘17000TEU双燃料LNG动力船，此外还有沪东中华6艘13600TEU船、新时代造船8艘9200TEU和5艘16800TEU双燃料LNG动力船。