沙特“国船国造”迈出实质性步伐。历经多年筹建、由中国企业承建的全球最大“超级船厂”International Maritime Industries（IMI）正式获得首批商船订单，为船厂全面投产以及沙特海事产业现代化奠定坚实基础。

6艘14亿！Bahri首批“沙特制造”散货船签约

近日，沙特阿拉伯国家航运公司（Bahri）宣布与沙特正在建设的“超级船厂”International Maritime Industries（IMI）签署协议，将下单订造6艘62823载重吨Ultramax型散货船，新船计划在2028年至2029年交付，总价值约达7.62亿沙特里亚尔（约合2.03亿美元、人民币14.25亿元），相当于单船价格3383万美元。

作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘61000-64500载重吨Ultramax型散货船新造船价格约为3325万美元，相比去年同期的3500万美元下降5%。

Bahri介绍称，这批Ultramax型散货船采用新型设计，兼具高度灵活性与运营效率，最大亮点是能够进入基础设施不足的港口。这一特性将帮助Bahri干散货业务拓展至专业化市场和新兴贸易航线，在提升竞争力与可持续性的同时，降低市场波动风险。

这将是Bahri船队中首批“沙特制造”船舶，也是Bahri船队现代化计划的一部分。Bahri首席执行官Ahmed Ali Al-Subaey表示：“这项协议对 Bahri 来说是战略性的里程碑，也是沙特海事产业的关键时刻。通过与IMI合作启动首个大型国家造船项目，我们不仅在推动船队现代化，也在为建设一个可持续、具有全球竞争力的海事产业奠定基础。”

他指出，这些新船的建造将使Bahri能够进一步拓展战略市场，提升服务水平，增强供应链韧性，并为客户及利益相关方创造长期价值。

Bahri表示，该项目将成为沙特落实“2030愿景”国家改革计划、强化其全球海事枢纽地位的重要基石，不仅能支持沙特海事产业发展，也将增强国家经济与供应链能力，提升沙特在全球贸易中的竞争力。