继12月8日与中国船舶集团签署87艘500亿元创纪录大单后，不到一周时间中远海运集团再度加码扩张船队建设。

12月12日晚间，中远海运能源运输股份有限公司宣布，与关联方中远海运重工附属船厂签订19艘船舶建造合同，含税合同船价总额为人民币78.8198亿元，连同建造期利息、监造费等资本化费用的总投资约为81.24亿元。

公告显示，上述19艘新船订单由中远海运重工旗下三家船厂承接，其中大连中远海运重工将建造1艘9000立方米乙烯运输船、2艘LR1型成品油/原油船、3艘MR型成品油/原油船以及4艘MR型原油船共10艘，扬州中远海运重工将建造2艘甲醇双燃料阿芙拉型原油船和2艘甲醇双燃料LR2型成品油/原油船共4艘，广东中远海运重工将建造5艘MR型成品油/原油船。

其中，中远海能全资子公司大连中远海运能源供应链有限公司在大连中远海运重工投资建造1艘9000立方米LNG双燃料乙烯运输船，总投资约3.33亿元，合同船价3.2798亿元，新船将在2027年10月底或之前交付。

中远海能全资子公司海南中远海运能源运输有限公司在扬州中远海运重工投资建造2艘114200载重吨甲醇双燃料阿芙拉型原油船和2艘109900载重吨LR2型成品油/原油船。其中阿芙拉型原油船合同船价6.1亿元/艘，两艘船舶合同船价合计12.2亿元，总投资约12.49亿元，将于2028年10月15日及2028年12月15日（或之前）交付；LR2型船合同船价为6.3亿元/艘，两艘船舶总价为12.6亿元，总投资约12.93亿元，将于2029年2月底及2029年5月底（或之前）交付。

与此同时，中远海能自身作为买方将在大连中远海运重工和广东中远海运重工投资建造12艘MR型和2艘LR1型油船，其中大连中远海运重工将负责建造2艘LR1型、3艘MR型成品油/原油船和4艘MR型原油船，广东中远海运重工负责建造5艘MR型成品油/原油船。

具体而言，大连中远海运重工建造的LR1型油船合同船价为4.56亿元/艘，2艘船舶合同船价合计9.12亿元，总投资9.36亿元，预计将于2028年10月底、12月底（或之前）交付；3艘MR型成品油/原油船合同船价为3.49亿元/艘，3艘船舶合同船价合计10.47亿元，总投资约10.84亿元，新船于2027年月底、12月底及2028年4月底（或之前）交付；4艘MR型原油船合同船价为3.425亿元/艘，4艘船舶合同总价为13.70亿元，总投资约14.19亿元，预计将于2028年5月底至11月底（或之前）交付。

广东中远海运重工建造的MR型成品油/原油船合同船价为3.49亿元/艘，5艘船舶总价为17.45亿元，总投资约18.10亿元，预计将于2028年6月底至12月底（或之前）间陆续交付。