德国航运巨头赫伯罗特正式敲定新一轮绿色船队投资，在中国船企签下首份甲醇双燃料集装箱船大单。

近日，赫伯罗特正式宣布与中集来福士签署8艘4500TEU甲醇双燃料集装箱船建造合同，新船计划在2028年和2029年交付，项目总投资超过5亿美元（约合人民币35.27亿元），相当于单船价格6250万美元。

作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘3700-4500TEU传统燃料集装箱船新造船价格约为6050万美元，相比去年同期的6050万美元持平。

今年早些时候，外媒曾报道称，赫伯罗特与国内两家船厂签署了意向合同，计划订造总计24艘3500TEU至4500TEU甲醇双燃料集装箱船。其中，赫伯罗特将在烟台中集来福士订造8+6艘4500TEU集装箱船，此外还将在泰州三福船舶订造6+4艘3500TEU集装箱船。

中集来福士在今年刚刚进军集装箱船市场。赫伯罗特的订单是其首次承建甲醇双燃料集装箱船。据了解，中集来福士前身可追溯到1977年成立的烟台造船厂，1978年建造交付了我国第一座坐底式钻井平台。多年来，船厂累计交付上百座各种类型的海洋装备，目前其业务涵盖海洋油气、海洋渔业、海洋清洁能源、特种船、海洋空间利用、资产运营管理等领域。

连同最新订单在内，克拉克森的数据显示，目前中集来福士手持订单共计25艘215万载重吨，包含12艘集装箱船、4艘汽车运输船、2艘滚装船、4艘浮式生产储卸油船（FPSO）、2艘三用工作船和1艘抛石船，交船期排至2030年。

赫伯罗特表示，中集来福士承建的这批新船将配备最先进的甲醇双燃料发动机，相较于同类型的上一代船舶，能效最高可提升约30%。在使用甲醇作为燃料时，每年最多可减少约35万吨二氧化碳当量排放。这是赫伯罗特首个采用甲醇推进技术的新造船项目，将进一步丰富公司双燃料集装箱船船队。