中国船企在大型LNG船市场上迎来关键突破！作为国内LNG领军船厂的沪东中华首获希腊船王大型LNG船订单，成功打入原本由韩国船企长期主导的欧洲市场，赢得欧洲主流船东的认可。

1月21日，沪东中华联合中船贸易公司与希腊知名航运公司TMS Cardiff Gas正式签署4+2艘17.4万立方米LNG运输船建造合同。该项目从商谈至签约仅56天，充分展现船东方对沪东中华LNG船建造实力的高度认可和双方团队的高效协作，双方在携手布局全球绿色航运市场的进程中迈出关键一步。

这是沪东中华今年斩获的首份大型LNG船订单。新船价格并未公布，作为参考，克拉克森数据显示，目前一艘174000立方米大型LNG船价格为2.48亿美元（约合人民币17.29亿元），比去年同期的2.6亿美元下降了4.52%。

此次签约船型是沪东中华自主研发设计的第五代“长恒系列”LNG船。沪东中华对该船型进一步优化升级，具备冰区航行能力，同时搭载多项低碳节能技术，具有综合能耗低、低温性能好、载货能力强、操控运维巧等特点，采用全球最先进的NO96 Super+型围护系统，在能效指数（EEDI）、环保性能、货物蒸发率（BOR）等关键指标上均达到国际先进水平，单日航行碳排放可减少10吨以上，通达全球各大洲120个LNG岸站，具有卓越的全球通航性。凭借综合能耗低、低温性能优、载货能力强、操控运维便捷等突出优势，成为国际LNG运输市场的优选船型。

随着最新4+2艘新船订单落地，沪东中华“长恒系列”LNG船全球订单达到45艘，再创同型LNG船接单量全球纪录。

据了解，TMS Cardiff Gas是希腊船王George Economou旗下LNG船公司。作为希腊最大的船舶运营商之一，George Economou的集团业务覆盖干散货、原油、成品油、LNG、LPG、集装箱运输等多个航运核心领域，旗下现运营船队达135艘，手持订单60艘，稳居希腊私人航运公司前三甲，在全球航运市场享有卓著声誉。

作为中国船舶集团的老牌战略伙伴，George Economou与中国船舶集团的合作历史深厚绵长，曾先后在沪东中华、外高桥造船、中船澄西等船企下单建造散货船、油船及VLCC等各类船型近50艘。其中，沪东中华曾在2005～2012年期间，为George Economou旗下公司建造8艘散货船，双方建立了良好的合作关系。

此次签约是George Economou首次在中国船企订造LNG船，标志着双方合作从传统船型全面拓展至高端LNG船领域，开启了战略互信、优势互补、合作共赢的崭新阶段，为全球航运业绿色低碳转型贡献“中国力量”。