中国船企正持续赢得国际主流船东的信任与认可。长期以来一直在韩国船企订造新船的希腊船东Evangelos Pistiolis首次将订单转向中国船企，一举签下10艘成品油船大单。

2月3日，中国船舶集团旗下广船国际联合中船贸易与希腊船东Central Group签署并生效10艘5万吨级MR型成品油船订单。该订单的成功落地，进一步巩固了广船国际在油船建造这一细分市场的领先地位，也进一步拓展了中船集团的油船品牌市场影响力，为中船集团建设世界一流船舶集团提供了有力支撑。

据悉，这批新船采用高规格配置，预计将在2028年交付，订单总金额接近5亿美元（约合人民币34.69亿元）。作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘47000-51000载重吨MR型成品油船新造船价格约为4950万美元，相比去年同期的5200万美元下滑5%。

该型油船由广船国际自主设计，总长约183米、宽32.2米，设计服务航速约14.5节，配置6+1对舱，在操纵性、安全性和经济性方面满足船东个性化需求。船舶整体设计符合最新国际规范，搭载节能环保系统，满足国际海事组织Tier III排放标准，凸显绿色智能的综合性能优势。