据《每日电讯报》12月21日报道，意大利莱昂纳多公司首席执行官罗伯托·辛戈拉尼（Roberto Cingolani）表示，如果英国国防部继续拖延价值约10亿英镑的新型中型直升机（NMH）项目合同，该公司将不得不重新评估其在英国的整体存在，甚至不排除全面退出英国市场的可能性。

在英国萨默塞特郡约维尔，一座承载着英国直升机工业记忆的工厂正站在命运的十字路口。

底蕴深厚的约维尔工厂

如果莱昂纳多的约维尔工厂最终停摆，英国失去的并不只是一条生产线。在这家工厂，你几乎可以完整了解到英国直升机制造史。早在1948年，这里还是韦斯特兰飞机公司（Westland Aircraft）的生产基地，当时主要生产授权制造的西科斯基S-51直升机，并以“蜻蜓”之名交付英国军方。此后数十年，约维尔逐渐成为英国直升机航空工业的核心。

从与西科斯基合作的“旋风”“威塞克斯”“海王”，到后来主导研发的“山猫”，再到“黄蜂”“侦察兵”等本土设计型号，约维尔不仅是装配工厂，更是英国直升机设计、制造与体系集成能力的集中体现。即便是在与法国宇航公司合作时期，“美洲狮”和“小羚羊”直升机的总装工作，同样在这里完成。