罗罗发布2025年全年业绩报告，公司凭借转型计划落地实现业绩大幅增长，多项财务指标创佳绩，同时宣布上调2028年中期发展目标，并推出2026-2028年总额70-90亿英镑的多年期股票回购计划。

财报数据显示，2025年罗罗基础营业利润达35亿英镑，较2024年的25亿英镑大幅增长，利润率提升至17.3%，2024年该数据为13.8%；自由现金流达33亿英镑，同比2024年的24亿英镑增长显著，截至2025年末净现金余额达19亿英镑。各核心业务板块表现亮眼，民用航空业务营业利润率升至20.5%，受益于大发动机售后市场强劲表现，动力系统业务利润率达17.4%，主要由发电业务驱动。同时公司财务韧性持续加强，总债务降至28亿英镑，流动性达87亿英镑，现金成本与毛利率之比优化至0.36x，运营效率进一步提升。

股东回报方面，罗罗2025年恢复派发常规股息，末期股息每股5.0便士，全年股息总额每股9.5便士，派息比例为基础税后利润的32%，这也是公司5年来首次派息、十年来首次实施股票回购，2025年已完成10亿英镑股票回购。基于稳健的财务表现，罗罗宣布2026至2028年实施70-90亿英镑股票回购计划，其中2026年将完成25亿英镑。

业绩增长的背后，是罗罗转型计划的稳步推进，四大战略支柱均取得显著进展。公司持续优化投资组合，扩大民用航空MRO产能，与国航合资的北京航空发动机维修有限公司正式开业，与TurkishTechnic的合作维修中心也在规划中；在业务优势提升上，民用航空领域持续提高LTSA利润率，多款遄达发动机完成耐久性升级认证；效率简化计划超额完成成本节约目标，自2022年初累计节省第三方总成本12亿英镑；低碳和数字化业务多点突破，小型模块化反应堆（SMR）斩获多项合作，AI平台AiRR落地应用，还完成全球首台高速纯甲醇船舶发动机驱动测试。

基于2025年的强劲表现，罗罗不仅给出2026年业绩指引，基础营业利润预计达40至42亿英镑，自由现金流36至38亿英镑，还大幅上调了2028年中期目标，基础营业利润将达49至52亿英镑，营业利润率18%-20%，自由现金流50至53亿英镑，资本回报率23%-26%，相关财务目标较原计划提前两年实现。

罗罗首席执行官涂帆表示，公司转型计划成效显著，成功把握市场增长机遇，2025年业绩为长期增长筑牢根基。2026年公司预计民用航空大型发动机飞行小时数恢复至2019年的115%-120%，虽仍面临供应链挑战，但将积极应对，持续推动企业向高绩效、高韧性的增长型企业迈进。