北京时间3月16日17:30，新能船业为紫金矿业集团打造的2000DWT散货船“金航4号”在坦桑尼亚顺利完成吉水，较合同约定节点提前91天，再次刷新该系列船舶建造吉水的提前周期纪录；紧随其后，北京时间3月17日，同系列“金航3号”圆满完成首次试航，全船动力系统、导航系统、操控性能等各项核心指标均达到并优于设计标准，船舶运行状态稳定可控。

此次新能船业承接的紫金矿业坦桑尼亚2000DWT散货船订单共4艘，总金额超千万美元，是新能船业首个海外内河船舶订单项目，也是企业迈出国际化市场拓展步伐的关键一步。自2024年12月签约以来，项目团队始终以高效履约、品质交付为核心，推动建造节点持续提前，不断刷新项目进度纪录。2025年11月，“金航1号”在坦桑尼亚坦噶尼喀湖顺利下水，较合同节点提前9天，同年12月圆满完成首次试航；2025年12月，“金航2号”顺利吉水，较合同节点提前54天，2026年1月完成首次试航；2026年1月，“金航3号”提前83天完成吉水，于本次顺利完成首次试航，全船性能表现完全符合设计规范；而此次“金航4号”更是将吉水节点的提前周期大幅拉长至91天，接连跑出海外船舶建造的“中国速度”。