近日，韩国K造船（原STX海洋造船）为纽约上市油船公司International Seaways(国际海运，INSW)建造的一艘7.5万载重吨LR1型成品油船交付。该船是International Seaways在K造船订造的6艘同型船中的第三艘。

这批LR1型成品油船的前4艘是2023年11月签订的建造合同，2024年4月又追加签订了2艘备选订单的建造合同，单船造价约5775万美元。K造船表示，能承接这批订单，是因为K造船建造的船舶在性能和价格竞争力上都符合船东的要求。

该型船采用了K造船开发的“K Smartship Solution（K智能船舶解决方案）”。该方案通过持续的船型开发和设备燃料效率改善，可减少燃料消耗量和二氧化碳排放量，为船舶安全、高效运行提供支持。

此外，该型船还采用了LNG燃料预留(LNG-ready)设计，今后可以轻松转换为使用LNG环保燃料，是满足国际海事组织（IMO）2025年生效的船舶能效设计指数第3阶段(EEDI PhaseⅢ)要求的环保高效船舶。

值得一提的是，目前K造船在该型船的全球市场占有率居首位。

今年1月6日，K造船为International Seaways建造的7.5万载重吨LR1型成品油船1号、2号船已顺利命名交付。

K造船相关人士表示：“此次系列船3号船的交付，再次证明了K造船的技术力和品质竞争力。公司计划通过与International Seaways的合作，进一步强化在美国市场的信赖度。”

International Seaways是全球最大的油船公司之一，提供原油和成品油运输服务。自今年年初以来，该公司已出售或敲定协议出售其船队组合中最老旧的船舶。涉及的船舶包括三艘平均船龄18年的MR 型油船，以及两艘平均船龄15年的VLCC。该公司表示，预计将在2026年第一季度完成这些交易，并确认船舶出售带来的约6500万美元资本收益。

目前，该公司拥有并运营73艘船舶，包括12 艘VLCC、13艘苏伊士型油船、5艘阿芙拉型油船/LR2型油船、11艘LR1型油船（含4艘新造船）以及32艘MR 型油船。

2025年，K造船累计承接新船订单15艘（含1艘备选订单），总金额约12800亿韩元（约合8.77亿美元、62亿元人民币）。

长期以来，K造船一直以5万吨级MR型油船、11.5万吨级阿芙拉型油船等中型油船为主打产品。近年来，为积极应对国际海事组织（IMO）环保新规，满足全球环保船舶需求，K造船以丰富的中型成品油船建造经验和交付业绩为基础，持续投资开发了LNG、液氨、甲醇等环保燃料动力船舶，其开发的LNG双燃料动力MR型油船、氨双燃料动力MR型油船、甲醇双燃料动力MR型油船和氢/LNG混烧动力MR型油船等4型绿色MR型油船均获得了船级社颁发的原则性认可（AIP）证书。同时，K造船近年来还将LR1型成品油船也逐渐打造成自身的主打产品之一。