4月初，两架隶属于美国空军的EA-37B电子战飞机从英国米尔登霍尔空军基地起飞，飞抵希腊克里特岛的苏达湾基地，这一动向迅速引发外界关注。随后，美国中央司令部证实，该型飞机已参与针对伊朗的“史诗怒火”行动。

首次参与作战行动，EA-37B走向实战验证阶段

这是EA-37B首次被确认参与实际作战任务。尽管官方表述仍较为谨慎，仅称“首次部署”，但结合其此前仅限训练与测试的使用情况来看，此次行动极有可能标志着该机型首次进入实战环境。

EA-37B被认为是当前美国空军最先进的电子战飞机之一，其任务核心是通过压制、干扰和欺骗敌方电磁系统，从而削弱对手的指挥控制与防空能力。在现代战争日益依赖信息与网络的背景下，电子战能力的重要性持续上升，而EA-37B正是这一体系中的关键节点。

值得注意的是，在过去一个月中，老旧的EC-130H电子战飞机一直承担“史诗怒火”行动中的相关任务。而EA-37B的加入，意味着美军正在尝试将新一代电子战平台直接推向一线，以检验其在高强度对抗环境中的实际表现。

加速替代EC-130H，新平台全面升级作战能力

EA-37B是基于湾流G550公务机平台改装的新一代电子战飞机，代表着美国空军在电磁频谱作战领域的重要升级方向。目前该机已交付5架，计划总规模为10架。

与其前身EC-130H相比，EA-37B在性能和生存能力方面实现了显著提升。EC-130H源自C-130运输机平台，其技术起点可追溯至越南战争时期。尽管经过多次升级，但机体老化、维护成本高以及数量持续下降，已成为制约其持续作战能力的重要因素。过去十年间，该机队规模已从15架缩减至4架。

相比之下，EA-37B具备更高的飞行速度（约0.82马赫）、更大的航程（约7100公里）以及更高的升限（约14000米），能够在更安全的距离执行任务。同时，其电子战系统也更为先进，可对敌方通信、雷达、导航及数据链进行全面压制，并通过干扰信息共享链路削弱敌方防空体系的整体效能。

目前，隶属于戴维斯-蒙森空军基地第355联队的3架EA-37B主要承担训练任务，其余2架则用于测试。自2025年5月以来，相关机组人员已开始使用该机进行常态化训练飞行。然而，在此之前，EA-37B尚未有明确的实战部署记录。

电磁频谱成为关键战场，新装备提前上阵并非首次

对于尚处发展阶段的装备直接投入实战，美国空军并非没有先例。米切尔航空航天研究所研究主任、前F-16飞行员希瑟·彭尼指出，在历史上，美军多次在紧迫需求下提前部署新型平台。

例如，1991年海湾战争期间，尚在研制阶段的E-8“联合监视目标攻击雷达系统”（Joint STARS）便被投入“沙漠风暴”行动；1995年，早期型号的MQ-1“捕食者”无人机也被快速部署至前线。这些装备虽然尚未完全成熟，但在实战中展现出的能力，反而对作战模式产生了深远影响。

彭尼认为，EA-37B此次参与行动同样具有标志性意义。“这不仅关乎一款新装备的验证，更反映出作战理念的变化。”她表示，“掌控电磁频谱正在成为现代战争的核心能力之一，但长期以来这一领域投入不足、认知也被低估。”

她进一步指出，将原本用于训练的EA-37B调往前沿基地，本身就释放出明确信号。这不是一次例行训练部署，而是基于现实需求的战术行动。“训练用机与现役装备具备同等能力，在紧急情况下投入使用是完全合理的。如果只是训练，在当前背景下几乎不可能获得这样的部署资源。”

总体来看，EA-37B的实战部署，既是装备发展进程中的重要节点，也反映出电子战在现代战争体系中的地位持续上升。从替代老旧平台到直接参与高强度对抗，这一机型的表现，将在很大程度上影响未来美军电子战力量的建设方向。