霍尔木兹海峡现有封锁行动对油轮市场的影响可谓深远且持久，其实质是显著推升了吨海里贸易需求。船舶经纪商Intermodal在其最新周报中指出，对于VLCC而言，巴士拉出口量是影响市场短期行情的关键变量之一。伊拉克是亚洲市场的主要海湾原油供应国，而巴士拉则是中东湾至中国航线这一长距离VLCC市场的核心装港之一，该航线也是波罗的海交易所TD3C基准航线的重要组成部分。市场出现的关键变化在于，随着霍尔木兹海峡出口受阻，伊拉克南部产量急剧下滑。截至3月底，主要南部油田的产量降幅约为80%，降至80万桶/日左右，而冲突前的产量约为430万桶/日。仓储设施库容耗尽，油田作业被迫削减，巴士拉的常规出口流向难以为继。巴士拉石油公司4月初表示，若霍尔木兹海峡重开，出口量有望在一周内恢复至约340万桶/日，这充分暴露出实际出货量已远低于正常水平。