5月8日，中船广船国际再传捷报——为KOBC公司建造的10800车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）2号船顺利进坞，为招商局南京油运股份有限公司建造的4.99万吨化学品/成品油船2号船举行上平台仪式。

5月8日，广船国际为KOBC公司建造的10800车双燃料汽车运输船2号船举行进坞仪式。KOBC驻厂船东代表，韩国船级社以及广船国际项目组共同出席，签署进坞文件。

该船由上海船舶研究设计院研发，船长230米，型宽40米，结构吃水10.5米，采用LNG/燃油双燃料动力系统技术，同时配备轴带发电机和太阳能光伏发电系统，兼顾环保与高效，满足国际海事组织Tie Ⅲ排放标准。其14层汽车甲板设计(含5层活动甲板)可灵活装载电动汽车、氢能源车及重型卡车等多元货物，单船最大载车量达10800辆；全船装备有16套液压动力活动坡道、2层液压活动甲板，装载效率和稳定性实现大幅提升，适配全球汽车贸易需求。

该船进坞转阶段评审完成率达96.83%，为后续总组及搭载的快速推进创造了有利条件；同时，该船首创在总组阶段完成LNG罐舱上下环段的预搭载，改善了罐舱合拢后的作业环境，有效提升液罐吊装后罐舱内作业的安全系数。凭借建造工艺和技术的迭代改进，广船国际对汽车运船的生产设计和建造能力得到不断提升，实效高效高质交付。