近日，萨拉姆航运公司（Sallaum Lines）宣布与厦船重工签署2+2艘8600车位新一代汽车运输船建造合同。

这是Sallaum Lines历史上最重要的船队投资项目之一，新船交付后将成为该公司船队中最大船舶。订单金额并未披露，不过根据船舶估值机构VesselsValue的数据，一艘9100车位汽车运输船的新造船价格约为1.09亿美元（约合人民币7.38亿元）。

最新订单是在Sallaum Lines近期交付其最新的LNG双燃料汽车运输船之后达成的，标志着其加速推进的船队更新计划的下一步。凭借这些新船，Sallaum Lines正在扩大运力、提升运营灵活性，并在其核心全球贸易航线上推进可持续发展路线图。

该订单进一步支持了Sallaum Lines对低排放运营的承诺，与其2030年环境路线图以及到2050年实现碳中和的长期目标保持一致。

每艘新船总长199.90米，型宽38米，净空高度46米。 船舶配备5层可升降甲板，旨在适应多样化且不断变化的货物组合，可运输从乘用车、轻型商用车到重型滚装设备和项目货物。其尺寸经过精确校准，以最大限度地提高货物装载量，同时保持广泛的港口兼容性。这种运力与机动性的平衡将为萨拉姆航运在其成熟的贸易航线上提供支持，包括欧洲、美洲、非洲和中东。

新船将配备双燃料发动机，能够使用LNG、超低硫燃料油（VLSFO）和船用轻柴油（MGO）运行。氨预留的认证使这些船舶能够在未来随着绿色氨供应链的发展而进行改装，有助于船队适应不断变化的法规要求，包括国际海事组织（IMO）2030目标以及欧盟绿色协议的方向。

Sallaum Lines董事Hasan Sallaum表示：“这份订单是Sallaum Lines下一篇章中的重要一步。这些新船不仅是船队的扩张，更反映了我们业务的方向，以及我们对客户、合作伙伴和航运未来所肩负的责任。 凭借更大的运力、双燃料能力和氨预留设计，这些船舶赋予我们满足不断增长的市场需求的灵活性，同时继续投资于低排放运输。对我们而言，可持续发展与商业增长并非各自独立的目标，它们必须齐头并进。”

该订单建立在Sallaum Lines更广泛的可持续发展举措之上，包括在其海洋级船队中引入LNG动力船舶、在船上安装光伏系统、先进的船体润滑技术，以及在整个船队中采用自抛光防污漆系统。

通过现在就投资于为未来燃料设计的船舶，Sallaum Lines正在采取切实可行的措施减少其环境足迹，同时保持其全球客户所要求的可靠性、效率和规模。