10月20日，HD现代旗下造船业务控股公司HD韩国造船海洋与韩国最大海运企业HMM签订了8艘13000TEU级LNG双燃料动力集装箱船建造合同，合同总金额为19196亿韩元（约合14.46亿美元、96.6亿元人民币），相当于单船造价1.8亿美元。

此次订造的新船总长337米、型宽51米、型深27.9米，将搭载能够同时使用LNG和传统船用燃料的双燃料动力发动机。其中2艘将在位于蔚山的HD现代重工建造，另外6艘将在位于灵岩的HD现代三湖建造，计划于2029年年底前陆续交付。

值得一提的是，该型船将搭载由HD现代旗下环保独立式储罐生产基地HD现代Eco Vina（原斗山能源越南子公司Doosan Vina）制造的独立式LNG燃料舱。此前，总投资1.16亿美元的环保型独立式储罐生产基地于今年8月15日在越南榕桔经济区动工，主要生产用于LNG、氨等环保燃料动力船的A、B、C型独立式储罐，建设面积约26.78公顷。

韩国业界表示，HD现代不仅负责船舶建造，还直接供应核心配套设备，以此强化其在环保船舶领域的价值链。

包括此次订单在内，HD韩国造船海洋今年以来累计承接的新船订单已达182艘，合同总金额达201.9亿美元（约合1349亿元人民币），超过了去年全年185.5亿美元的接单业绩，同时也完成了年度接单目标233.1亿美元的86.6%。

按船型划分，包括LNG船17艘、集装箱船38艘、LPG、液氨及液态二氧化碳（LCO2）运输船57艘、原油运输船11艘、成品油/化学品船53艘、汽车运输船（PCTC）2艘、滚装船（RORO）2艘，以及1艘专用破冰船、1艘LNG-FSRU（浮式液化天然气储存再气化装置）。

HD现代有关人士表示：“近来，全球航运企业向公司提出的LNG船、LPG船以及集装箱船等船型的订造咨询持续不断。我们将进一步扩大高附加值环保船舶订单，最大限度提高盈利能力。”