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欧盟资助AvAUNT项目研发发动机自适应尾喷管
2022-12-26 -
英国启动未来固定翼飞机研究项目
2022-12-26 -
美国再向乌克兰提供18亿美元军事援助
2022-12-26 -
不久前亮相香港的5G+智慧试飞，背后有什么航空高科技？
2022-12-26 -
电科飞机第100架DA42交付
2022-12-26 -
印度空军完成全部36架“阵风”战斗机接装工作
2022-12-26 -
蒙大拿州立大学采用“拉伸断裂”方法生产新型碳纤维
2022-12-26 -
美国空军认为无人机对信息战至关重要
2022-12-26 -
“湾流”G650公务机完成100%可持续航空燃料飞行测试
2022-12-23 -
土耳其Baykar公司完成“红苹果”无人机首次飞行测试
2022-12-23 -
“吉祥鸟”AC332全机静力试验攻关记
2022-12-23 -
蒙大拿州立大学采用“拉伸断裂”方法生产新型碳纤维
2022-12-23 -
明尼苏达大学工程师开发出超声元表面 可无接触移动大型物体
2022-12-23 -
欧盟资助混合动力和水增强涡扇发动机技术开发
2022-12-23 -
人类核聚变首次实现正收益，产出能量每天能烧开10壶水
2022-12-23 -
H3 Dynamics 首次推出一体式氢动力系统吊舱 用于长距离飞行
2022-12-23 -
空客公司探索超导技术以降低碳排放
2022-12-23 -
研究表明液体冷却使高密度存储更加可靠
2022-12-23 -
研究发现高频声波可使电解装置多产生14倍的氢气
2022-12-23 -
泰雷兹、德国聚变技术公司与ELI-NP合作进行激光系统聚变研究
2022-12-23