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被动变主动 水雷会飞会认路
中国军网    2018-11-02 00:48:41    文字:【】【】【
摘要:近日,美军用一架B-52“同温层堡垒”轰炸机和一架P-8A“海神”海上巡逻机,联合进行了新型“快速打击增程精确制导水雷”部署实验。由“海神”进行布雷区域的水文扫描和空海情侦察,规划最佳布雷航线和GPS定位点,再由“同温层堡垒”释放新型航空水雷。

提起布设水雷,不少人脑海里可能会浮现这番情形:一架大型军机徐徐掠过低空。到达指定水域,水雷便被“插秧”似地投抛而下。拖着降落伞的水雷在空中四散开来,或隐或现在一大片水域中。

但如今,对布设水雷,人们脑海里可能要增加一个场景:转眼间,从天而降的大批水雷已一晃而过、布设完毕。很难看见飞机,能看到的只有水面上转瞬即逝的水花。

近日,美军用一架B-52“同温层堡垒”轰炸机和一架P-8A“海神”海上巡逻机,联合进行了新型“快速打击增程精确制导水雷”部署实验。由“海神”进行布雷区域的水文扫描和空海情侦察,规划最佳布雷航线和GPS定位点,再由“同温层堡垒”释放新型航空水雷。

与传统意义上的“快速打击水雷”不同,新型航空水雷可以在几十公里外投放,“射后不管”。根据GPS定位点,它会凭借良好的飞行和制导系统自行前往,精准到位。

严格地说,新型航空水雷并不能算研发新品,而更接近于对现有装备的改造。确切地说,它就是增程型“杰达姆”联合制导攻击炸弹与“快速打击水雷”功能套件的“合体”。

“快速打击水雷”与“杰达姆”本就是“孪生兄弟”。两者都由MK80系列“低阻力通用炸弹”加装套件形成。加装磁感器、水压感器、航空尾翼和降落伞,就成了航空水雷;加装控制尾翼、GPS、惯性测量装置及增程飞行系统,就成了“杰达姆”。

“快速打击增程精确制导水雷”,其实就相当于将增程性“杰达姆”触发装置换成水雷的触发装置。这就使新型航空水雷继承了“杰达姆”的气动外形和飞行距离、打击精度等性能。

如此“组合”功用不小。一方面是新型航空水雷可自己飞行数十公里,载机再无需深入敌防空区,就能轻松完成布雷任务;另一方面是它的布设精度相当于“杰达姆”的精度,这样就可以合理规划水雷阵型和走向,以最少数量获得最大覆盖能力。

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